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Vancouver, BC – 5 de junio de 2025 – La minera canadiense Orla Mining Ltd. dio a conocer la primera estimación de recursos minerales subterráneos para el yacimiento Camino Rojo, ubicado en el estado de Zacatecas, México. Esta nueva evaluación considera la mineralización de sulfuros por debajo del tajo abierto actual, extendiéndose hacia la llamada Zona 22, una sección recientemente identificada del sistema mineralizado.
El recurso medido e indicado asciende a 50.1 millones de toneladas (Mt) con leyes promedio de 2.45 g/t de oro (Au), 10.6 g/t de plata (Ag) y 0.25 % de zinc (Zn), lo que equivale a 2.58 g/t de oro equivalente (AuEq). En total, se estiman 3.95 millones de onzas (Moz) de Au, 17.05 Moz de Ag, 278 millones de libras (Mlbs) de Zn, y un contenido combinado de 4.16 Moz de AuEq.
El recurso inferido se calcula en 5.6 Mt, con leyes de 2.21 g/t de Au, 10.9 g/t de Ag y 0.21 % de Zn, para una ley equivalente de 2.33 g/t de AuEq, totalizando 0.40 Moz de Au, 1.95 Moz de Ag, 26 Mlbs de Zn y 0.42 Moz de AuEq.
La Zona 22 representa una parte limitada del recurso actual: un 7% del recurso indicado y 19% del inferido, aunque aún se encuentra en fase de exploración con perforaciones en curso. Esta área constituye la extensión vertical descendente de la mineralización de sulfuros y permanece abierta en profundidad.
La estimación cubre una zona que se extiende desde la base del tajo de óxidos hasta 1,200 metros de profundidad, con un rumbo de aproximadamente un kilómetro de largo y un ancho de entre 200 y 400 metros.
El modelo incluye tres métodos de procesamiento según la ubicación y características mineralógicas: lixiviación en pilas (3%), cianuración (CIL) (25%) y flotación seguida de oxidación a presión (CIL con POX) (72%). Ensayos metalúrgicos preliminares han mostrado que el material de la Zona 22 responde tanto a cianuración como a flotación.
Orla Mining plantea avanzar hacia una Evaluación Económica Preliminar (PEA) con miras a una posible decisión de construcción futura. La estrategia contempla más exploración, estudios metalúrgicos adicionales, diseño de diagramas de flujo, ingeniería de detalle y tramitación de permisos.
El modelo fue elaborado por SLR Consulting (Canadá) Ltd., y representa un hito técnico significativo que refuerza el potencial de Camino Rojo como una operación subterránea a largo plazo.