Komatsu alcanzó un nuevo hito en la minería autónoma al operar por primera vez un camión con transmisión eléctrica conectado a una línea de trole dinámica, sin la necesidad de un conductor a bordo. Esta innovación representa un paso decisivo hacia la descarbonización del transporte minero.
El sistema de asistencia de trole de Komatsu suministra energía eléctrica a los camiones durante los ascensos, permitiéndoles operar con mayor eficiencia energética, reducir las emisiones de carbono, prolongar la vida útil del motor y superar en rendimiento a los modelos diésel tradicionales. Esta tecnología está integrada con el Sistema de Transporte Autónomo FrontRunner, lo que amplía las capacidades de automatización y mejora el consumo de combustible.
Este avance marca la primera vez en la industria minera que se transfiere energía de forma dinámica a un camión autónomo en movimiento mediante un sistema de trole. Según Martin Cavassa, Director de Desarrollo de Negocio Global de Sistemas Autónomos de Komatsu,
“la capacidad de transferir energía sin interrupciones a un camión autónomo en operación es un logro clave hacia la electrificación total de las operaciones mineras”.
Desde el lanzamiento de FrontRunner en 2008, Komatsu ha liderado la adopción de sistemas autónomos en minería. Actualmente, más de 875 camiones autónomos de la compañía están activos en todo el mundo, habiendo transportado más de 10 mil millones de toneladas métricas de material.
Con este desarrollo, Komatsu refuerza su compromiso de ofrecer soluciones integradas que ayuden a sus clientes a cumplir metas de productividad y sostenibilidad, reduciendo costos operativos y respondiendo a la creciente demanda mundial de minerales de manera más eficiente y responsable.
