Fortescue y Liebherr están avanzando en su colaboración para desarrollar una flota de camiones de transporte de cero emisiones, con pruebas in situ programadas para el prototipo T 264, conocido como Europa. Estas pruebas, que se realizarán en los próximos meses, proporcionarán datos cruciales para el desarrollo de futuros camiones de transporte sin emisiones en Fortescue.
Oliver Weiss, vicepresidente ejecutivo de I+D, ingeniería y producción de Liebherr-Mining Equipment SAS, destacó la importancia del hidrógeno y sus portadores, como el amoníaco, en la descarbonización de las minas, junto con la electrificación. "Lo que aprendamos de este camión híbrido dará forma y mejorará significativamente nuestras futuras estrategias de desarrollo para el transporte de cero emisiones", afirmó Weiss. La integración de una batería Fortescue Zero en un camión Liebherr marca un hito en la colaboración entre ambas empresas, acelerando el desarrollo de nuevas tecnologías desde la concepción hasta la demostración y operación en el campo.
Dino Otranto, director ejecutivo de Fortescue Metals, expresó su entusiasmo por el avance, señalando que el prototipo de camión propulsado por hidrógeno se unirá a su equivalente eléctrico de batería, Roadrunner, en el sitio de pruebas. Una vez operativo, Europa se abastecerá de hidrógeno líquido en la planta ubicada en el Green Energy Hub de Fortescue en Christmas Creek.
Desde que se anunció la colaboración en 2022, Fortescue y Liebherr han estado trabajando juntos en el desarrollo de camiones de transporte de cero emisiones. Recientemente, ambas compañías anunciaron planes para desarrollar y validar una solución de transporte autónomo totalmente integrada. Otranto subrayó la importancia de este desarrollo, afirmando que una solución integral, que combine la gestión de flotas y la gestión de energía, será esencial para descarbonizar la minería y reducir significativamente las emisiones de carbono de Fortescue.
Esta colaboración entre Fortescue y Liebherr representa un paso importante hacia un futuro más sostenible en la industria minera, con tecnologías avanzadas que podrían revolucionar el transporte en las minas a nivel mundial.