Cummins Inc. y Komatsu Ltd. anunciaron un memorando de entendimiento para desarrollar sistemas de propulsión híbridos destinados a equipos de minería pesada de transporte de superficie. La colaboración incluye a Wabtec, proveedor de sistemas de transmisión de Komatsu, para fortalecer el suministro de soluciones avanzadas de tren motriz.
El proyecto aprovechará la experiencia global de ambas compañías en motores diésel y tecnología energética, buscando acelerar la descarbonización de camiones de transporte de gran tamaño y optimizar el costo operativo de las flotas mineras. Las soluciones híbridas permiten capturar la energía de frenado, reducir consumo de combustible y mejorar la productividad mediante ciclos más rápidos.
“Esta colaboración nos permite ofrecer a las empresas mineras la flexibilidad y confianza necesarias para descarbonizar y optimizar sus operaciones”, señaló Gbile Adewunmi, vicepresidente de Cummins para Mercados Industriales, Sistemas de Energía. La adquisición de First Mode por parte de Cummins en febrero de 2025 aporta capacidades críticas y unidades piloto que se implementarán este mismo año.
Dan Funcannon, vicepresidente sénior de transporte de superficie de Komatsu, destacó que la iniciativa busca conciliar las necesidades operativas actuales con los objetivos de bajas emisiones de carbono. Por su parte, Molly Puga, gerente general de First Mode, indicó que los primeros kits de reacondicionamiento híbridos se lanzarán en los próximos meses, con expectativas de ahorros de combustible de dos dígitos en operaciones mineras.
Este esfuerzo se suma a proyectos previos de Cummins y Komatsu, como el desarrollo de camiones de transporte de combustible dual en colaboración con Vale, en línea con el programa Destino Cero de Cummins para impulsar la sostenibilidad y la transición energética en la industria minera.
