El Toro® LH518iB es un cargador eléctrico a batería diseñado para operar con el sistema AutoMine® y ofrece numerosos beneficios para operaciones mineras subterráneas. Este innovador equipo elimina las emisiones de diésel bajo tierra, reduce el calor generado y cuenta con un sistema patentado de intercambio automático de baterías, además de un diseño que facilita el mantenimiento y la accesibilidad en campo.

Características destacadas

  • Cero emisiones subterráneas : Su sistema eléctrico elimina las emisiones de diésel, contribuyendo a un ambiente más limpio y seguro.
  • Sistema de batería avanzado : Diseñado en torno a la batería y tren motriz eléctricos Artisan®, utiliza química de fosfato de hierro y litio (LFP), ofreciendo una potencia continua de 540 kW , ideal para altas aceleraciones, rampas rápidas y tiempos de ciclo más. cortos.
  • Regeneración de energía : El frenado regenerativo permite cargar la batería mientras el equipo desciende por pendientes, optimizando la eficiencia energética.
  • Mantenimiento simplificado : El sistema de intercambio automático de baterías y la facilidad de acceso hacen que el mantenimiento sea más rápido y eficiente.

Seguridad y fiabilidad

  • Diseño seguro de la batería : Incluye características integradas de supresión de incendios y ha sido probado en condiciones exigentes de minería subterránea.
  • Práctica de recarga : Solo requiere una estación de carga móvil conectada a la red eléctrica de la mina, eliminando la necesidad de infraestructura adicional a gran escala.

Ergonomía y productividad

El cargador ofrece ergonomía premium para el operador, garantizando comodidad durante turnos largos bajo tierra. Además, está disponible el kit AutoMine® para automatización, que puede instalarse en nuevas entregas o adaptarse a equipos existentes, mejorando tanto la seguridad como la productividad.

El Toro® LH518iB combina innovación, eficiencia y sostenibilidad, marcando un nuevo estándar en equipos eléctricos para minería subterránea.

LH518iB
Cargador eléctrico a batería Toro LH518ib, con batería de litio-ferrofosfato para intercambio y conexión automáticos